Air Madagascar – Acquisition d’un Boeing d’occasion
C’est hier aux alentours de 12 heures que la compagnie nationale aérienne Air Madagascar a réceptionné le nouvel appareil censé grossir sa flotte. Il s’agit du nouveau Boeing 737-800 longtemps annoncé par le regretté Henri Rabary Njaka (ex PCA) que la compagnie n’a pas directement payé en totalité. En effet, Air Madagascar devra louer l’appareil à raison de 280 000 dollars par mois pendant 6 ans jusqu’à ce que l’avion lui appartienne définitivement. D’après un petit calcul mathématique, d’ici les 6 prochaines années, Air Madagascar aura déboursé un peu plus de 20 millions de dollars pour acquérir cet avion. Sur le marché, le prix catalogue d’un Boeing 737-800 à l’état neuf s’élève à 96 millions de dollars mais un rabais peut être convenu entre l’acheteur et le concessionnaire dépendant du bon de commande.
Compte tenu de cette énorme différence de prix et en sachant que cet avion a été déjà utilisé à Shanghai pendant une période non dévoilée, nous ne pouvons qu’en conclure qu’Air Madagascar vient d’acquérir un avion d’occasion qui risque de rencontrer des défaillances techniques. En d’autres termes, la relance de la compagnie nationale aérienne reste encore un pari.
Avion pas encore opérationnel
Aujourd’hui, le nouveau Boeing 737-800 de la compagnie Air Madagascar est déjà prévu assurer la liaison entre Antananarivo et Nosy-Be, comme vol inaugural. Pourtant, nous avons déjà beaucoup de mal à croire que ce nouvel appareil soit directement opérationnel suite à son acquisition. En effet, cet avion devrait encore passer plusieurs contrôles techniques avant d’obtenir une validation pour voler dans les airs. Pour faire simple, c’est comme lorsque vous achetez une nouvelle voiture chez un concessionnaire. Avant de circuler dans les rues de la capitale, votre nouvelle voiture devra forcément et obligatoirement passer par le centre de visite technique à Alarobia. Aujourd’hui, même si cet avion n’assure que les vols intérieurs et régionaux, cette étape de validation technique reste obligatoire. Aujourd’hui, il faut donc s’attendre à ce que le « nouveau » Boeing 737-800 d’Air Madagascar rencontre un petit empêchement de dernière minute.
Laza Marovola
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