Le service Indian Ocean Feeder Nord de Cma-Cgm étend sa couverture portuaire avec deux escales supplémentaires à Nossi-Be et Antsiranana (Madagascar). Le service dessert Nacala (Mozambique), Majunga (Madagascar), Moroni (Comores), Mutsamudu (Comores). Il se connecte avec un autre service Cma-Cgm, le Swahili Express, au hub de Longoni (Mayotte).

Le porte-conteneurs d’une capacité de 738-EVP qui inaugure la nouvelle rotation Indian Ocean Feeder Nord est le HH-South, avec une escale prévue à Longoni le 27 janvier.

La ligne Swahili Express, quant à elle, relie le sous-continent indien et le Moyen-Orient à l’Afrique de l’Est et à l’Océan Indien en opérant, sur une base hebdomadaire, six navires d’une capacité nominale de 2 800 EVP. La connexion à Longoni entre les deux lignes, qui a été effectuée par le Kumasi le 20 janvier, permet ainsi au service Swahili Express de proposer un accès direct à Nacala avec un temps de transit de 13 jours.

Le service Indian Ocean Feeder Centre, au départ et à l’arrivée de Toamasina (Madagascar), passe par Port-Réunion et Port-Louis (Maurice).

La ligne Indian Ocean Feeder Sud, enfin, connecte l’Afrique du Sud au Mozambique et à Madagascar. Elle relie Durban (Afrique du Sud) à Maputo (Mozambique), Beira (Mozambique), Quelimane (Mozambique), Tuléar (Madagascar), Port d’Ehoala (Madagascar) et retour à Durban.

En élargissant encore sa couverture portuaire dans l’Océan Indien, Cma-Cgm poursuit sa stratégie de renforcer la connexion entre cette zone et l’Europe.

Recueillis par FR