L’intégration de deux Boeing 787 Dreamliner d’ici octobre prochain va permettre à Air Austral de lancer une liaison directe entre Paris et Mayotte et d’étoffer son réseau dans l’Océan Indien. L’arrivée de ces nouveaux appareils devrait également profiter à sa filiale Ewa Air. La compagnie est particulièrement fière d’être la première compagnie aérienne française à exploiter un Boeing 787-800, également appelé Dreamliner. Le premier exemplaire a atterri mardi 24 mai 2016 à Paris, avant de reprendre sa route vers la Réunion. Le second arrivera en octobre prochain. L’avion est configuré en deux classes de 18 sièges en business et 244 en économie. Pas de premium, faute d’avoir pu configurer l’appareil à un coût raisonnable. Rappelons que le prix catalogue d’un tel avion est de 220 à 230 millions de dollars. Mais la compagnie bénéficiera d’une défiscalisation généreuse sur son second avion, de l’ordre de 70 à 80 %. Grâce à l’arrivée de ces deux modules, Air Austral va pouvoir enrichir son réseau à la fois vers la métropole, mais aussi dans le Grand Océan Indien. Le premier Dreamliner va opérer à partir du 10 juin prochain une ligne directe entre Mayotte et Paris, deux à trois fois par semaine. Une grande première pour l’île.

« Ewa Air va devenir un feeder sur Paris. Nous allons créer un mini-hub sur l’île. Nous n’allons plus seulement vendre une destination mais un réseau », poursuit Jean-Marc Grazzini.

Ce transporteur vole aujourd’hui vers sept destinations (Tanzanie, Mozambique, Comores et Madagascar). Et pourrait très bientôt ouvrir une à deux villes supplémentaires sur Madagascar en récupérant un nouvel Atr.

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