Presque les ¾ du commerce maritime international de la Grande île passent par le port de Toamasina. Le port s’est transformé et a été modernisé pour répondre aux normes internationales. « Nous avons examiné les procédures de manutention, de stockage et de sécurité en tenant compte de la modernisation et de la  normalisation du système d’exploitation. Notre objectif est de créer et de mettre en place un centre efficace pour la logistique portuaire », a déclaré Jean Berthin,  directeur général de la Société de manutention des marchandises conventionnelles (Smmc). « En conséquence, l’informatisation est  maintenant presque à 100% pour  le  mouvement des conteneurs aux opérations douanières – une méthode qui a été développé grâce à un partenariat entre les autorités malgaches et les grandes entreprises privées de transport maritime », rajoute-t-il.

Le port de Tamatave figure dans le top 5 des ports d’Afrique. De grands chantiers de 650 millions de dollars devront commencer l’année prochaine. L’investissement devrait créer une nouvelle zone de stockage et de prolonger le brise-lames, mais surtout, d’allonger le quai de cinq cents mètres, augmentant ainsi le «projet» – essentiellement la distance entre la ligne de flottaison et le fond de la coque d’un navire – de 16m afin de permettre aux grands navires transportant des charges plus lourdes. «Ces transformations vont  aider l’économie malgache. Il y aura beaucoup plus de navires et d’aéronefs qui seront séduits par les coûts « , annonce Michael Ratrimo, le Directeur de Madagascar International Container Terminal Services.

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