Pim van Ballekom, vice-président de la Banque européenne d’investissement ou BEI est dans nos murs depuis hier. Il effectue des visites pour rencontrer quelques hautes personnalités avant de quitter la Grande île le 04 novembre. « Je remercie l’Autorité routière de Madagascar d’avoir organisé les visites d’aujourd’hui, tout comme l’Agence française de développement avec laquelle nous travaillons étroitement tant sur le plan financier qu’opérationnel pour la rocade », a déclaré Pim van Ballekom. « J’espère qu’une fois les travaux terminés, la population d’Antananarivo pourra bénéficier de ces infrastructures clés en toute sécurité », a-t-il ajouté. En juin 2016, deux accords de prêt ont été signés pour des travaux de reconstruction à la suite des importants dégâts causés par les tempêtes du printemps 2015, ainsi que pour la finalisation de la rocade autour d’Antananarivo. Les travaux relatifs à la rocade comprennent la réalisation de deux tronçons routiers manquants de la rocade, ce qui permettra la finalisation d’une voie de contournement complète. Cela passe par la réalisation de deux tronçons de route pour compléter la route entre le marais Masay et le By-Pass et pour compléter la section urbaine de un km. Il concerne également une section urbaine d’un kilomètre ayant pour objectif, d’une part, de décongestionner le trafic et, d’autre part, de faciliter la circulation et les échanges entre les quartiers, en particulier dans le nord et l’est de la ville.

Une opération très importante
En conséquence, les temps de trajet seront réduits, la consommation de carburant allégée, ce qui aura un impact positif sur l’environnement. En outre, la qualité des routes s’en trouvera améliorée, permettant ainsi de réduire les coûts d’entretien des véhicules. « La Bei prendra en charge le financement de la réfection de voies urbaines, une opération qui s’avère très importante pour la vie sociale, administrative et économique de la capitale. De plus, dans le cadre de cette réfection, la priorité a été donnée aux cinq entrées-sorties de la ville d’Antananarivo, qui sont des routes nationales reliant directement les communes environnantes », a ajouté Jean-Pascal Ramanamisata, directeur général de l’Autorité routière de Madagascar. Les travaux visant les infrastructures endommagées début 2015 seront réalisés de sorte que ces infrastructures soient non seulement réparées, mais également adaptées en vue d’une plus grande résistance à d’éventuelles inondations, qui sont susceptibles d’être plus graves en raison des changements climatiques. Spécifiquement, il s’agit de réparer des routes endommagées et des digues de retenue proches de la capitale afin d’accroître leur résistance aux fortes intempéries, tout en les adaptant pour mieux protéger la population contre les inondations. D’autres travaux portent en outre sur la consolidation du viaduc ferroviaire de Sahasinaka.

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