Le président d’une compagnie internationale de transport maritime met Lomé à la première place du classement des ports d’Afrique. Les informations disponibles prouvent le contraire. Le Port autonome de Lomé, au Togo, est devenu « le premier terminal à conteneurs du continent, pas seulement de la région», a déclaré le président de la Mediterranean Shipping Company (Msc, considéré comme un des leaders mondiaux du transport maritime et qui gère le terminal à conteneurs), Diego Aponte, dans une interview avec Jeune Afrique. Africa Check a vérifié cette affirmation.

Nous avons tenté en vain d’obtenir la réaction de Diego Aponte ou d’un responsable de Msc. Le président de cette compagnie fonde son affirmation sur le nombre d’Equivalent vingt pieds (Evp). « Nous avons doublé nos parts de marché dans la plupart des pays d’Afrique de l’Ouest. Nous avons commencé avec des navires de 6 500 Evp, puis de 9 000, 11 000 … Et aujourd’hui nous avons en ligne un mix de 11 000 et 13 000 boîtes entre Lomé et les principaux ports d’Extrême-Orient, en particulier de Chine », a-t-il confié à Jeune Afrique, dans la même interview.

« On exprime la taille d’un port de diverses manières, mais d’abord par son trafic », a expliqué à Africa Check Gilbert Meyer de Catram-consultants, un cabinet de conseil basé en France, spécialisé en affaires maritimes. M. Meyer a indiqué que le port de Lomé est encore loin derrière TangerMed (Maroc) et  Durban (Afrique du Sud) qui tournent autour 3 millions d’Evp, annuels. L’estimation basée sur le trafic d’Evp est aussi le critère qu’utilise le classement de Lloyd’s, une publication annuelle qui fait autorité dans le secteur.